新妹的日誌 & 旅誌

2009.07.05 Graz,Austria

我們這迷你團的團長永遠都是最認真的一位
當小鬼們進入夢鄉時，也是最壞新的想盡辦法要把我們吵起的一位
這樣做為了什麼？就是為那世界遺產，森梅林格鐵路

森梅林格鐵路是歐洲第一條跨越阿爾卑斯隘口的山越鐵路
這是條連結維也納與格拉茲路線的葛羅葛尼茲至繆魯茲修拉格的區間
全長41.8公里，行經15座隧道與16條高架橋
此條鐵路於1842年開通，還計畫延長到義大利翠斯特
其中最大的難關在於要在當時只能搭乘馬車通行的森梅林格隘口鋪鐵路
這項工程始於1848年由威尼斯人卡爾‧利塔‧豐蓋加負責指揮
只花了6年的時間，1854年行駛在世界最高點的鐵路誕生

此鐵路卡爾拒絕使用鋼鐵，所有的橋梁、隧道都採用石塊，磚瓦建造
這種以石塊堆積的高架橋、隧道與阿爾卑斯的優美大自然天衣無縫的結合
1956年火車開始電氣化，通車當時以時速6公里行駛，現在則提升到60
1998年，針對在困難地形鋪設鐵道以及鐵道對周邊風景帶來的文化觀點
森梅林格鐵路被聯合國教科文組織登錄為世界遺產

老媽當然是有美的景點就把我們挖起來
她事先有做功課所以特別在行駛這段世界遺產時敲醒我
其中一段是從森梅林格站至布萊登修坦車站約25分鐘的上坡路段
沿途可觀賞克拉烏斯魯克拉塞高架橋、擁有雙層拱門的卡爾特林尼高架橋
長187公尺、高46公尺規模最壯觀的卡爾特林尼高架橋最為動人
就這樣睡睡有被吵醒下很快就來到了格拉茲，約2個半小時的車程